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Der Schiffbau begann im Jahre 1921 in dem Hafen Workman, Clark & Co. in Belfast, unter dem Name "Reventazon". Bis 1936 floß der Schiff unter der britischen Fahne, dann wurde er von dem Schiffseigner Union GmbH, Bremen gekauft. Am 06.10.1939 wurde durch Reichsarbeitsministerium für den Transport über 1000 den baltischen Deutschen aus Riga übernommen. XII.1939 in Lettland wurde der Schiff dem Besitzer zurückgegeben. Am 15.05.1942 - wurde wieder von Kreigsmarine als ein in dem Baltik fließender Frachtschiff übernommen. Da war er berühmt für den Name "Totenschiff", weil er als schwimmende Konzentrationslager diente. Gegen 1944 diente er als ein Transportmittel für Verletzten. 30.10.1944 wurde bombardiert und sank. Damals wurden 410 Soldaten getötet.

Nachrichten

2014-12-23 22:37:25
Das Wrack des Bombers Douglas A-20 schon über Wasser

Die Aktion der Hebung und der Gewinnung des Wracks eines Flugzeugs aus dem Boden aus der Zeiten des Zweiten Weltkriegs gelang. Der Bomber...

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2015-06-28 14:02:31
2015-04-21 13:06:55
2014-12-23 22:34:43
Die Tauchern entdeckten in der Ostsee ein Wrack eines Kriegsschiff von 1914.

Das gut bekannte unserer Lesern finnische Team Badewanne entdeckte und richtig identifizierte das Wrack eines russischen Boots aus der Zeiten des...

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2014-12-23 22:29:15
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Allen noch sehr gut bekannt Mosaik eines schwedischen Wracks "Mars", gemacht von Tomasz Stachura, erschien auf dem Umschlag der ausländischen...

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Unsere Mitglieder haben am häufigsten an die folgenden Wracke getaucht:

laufende Nummer Wrack die Tiefe
1 Bryza 21m
2 Abille 47m
3 Graf Zeppelin 87m
4 Groźny 18.5m
5 Boelcke 59m

Die am besten bewerteten Wracke

Unsere Mitglieder haben am besten die folgenden Wracke geschätzt:

laufende Nummer Wrack Bewertung
1 Franken
2 Bryza
3 Graf Zeppelin
4 West Star
5 Goya

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Bremenhaven

55° 3' 0" N , 18° 23' 60" E

2015-02-19 22:22

Die Tiefe des Wracks: 60m

Die Tiefe am Boden: 66m

Die Attraktivität des Wracks:
Wrackzustand:

Tauchen auf dem Wrack erfordert besondere Genehmigung für den Tauchveranstalter von dem Polnischen Seeamt.

źródło: Sebastian Popek; www.balticwrecks.com

BESCHREIBUNG

Der Schiffbau begann im Jahre 1921 in dem Hafen Workman, Clark & Co. in Belfast, unter dem Name "Reventazon". Bis 1936 floß der Schiff unter der britischen Fahne, dann wurde er von dem Schiffseigner Union GmbH, Bremen gekauft. Am 06.10.1939 wurde durch Reichsarbeitsministerium für den Transport über 1000 den baltischen Deutschen aus Riga übernommen. XII.1939 in Lettland wurde der Schiff dem Besitzer zurückgegeben. Am 15.05.1942 - wurde wieder von Kreigsmarine als ein in dem Baltik fließender Frachtschiff übernommen. Da war er berühmt für den Name "Totenschiff", weil er als schwimmende Konzentrationslager diente. Gegen 1944 diente er als ein Transportmittel für Verletzten. Am 30.10.1944 wurde bombardiert und sank. Damals wurden 410 Soldaten getötet.

Hauptmaße
Länge zwischen den Loten 123,3 m
Breite im Schnitt 15,64 m
Tauchtiefe 8,2 m
Tonnung 5355 BRT

TAUCHERREZENSION
Stark zerstört während der Brandkatastrophe. Er war  schwierig zu navigieren.
Film Slawek Paćko: http://www.vimeo.com/2737712

www.balticwrecks.com / Sebastian Popek

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