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Ein deutsches Linienschiff war das dritte baltische "Titanic", neben „WILHELM GUSTLOFF” und „GOYA”. Das Schiff hatte eine Verdrängung von 14 666 BRT, Länge 168 M und die Geschwindigkeit bis 15 Knoten. Es wurde 1922 in Stettiner Werft unter den Namen "MUNCHEN" gebaut. 1931 änderte man den Namen der Einheit auf „GENERAL VON STEUBEN” und 7 Jahre später wurde es zum "STEUBEN" verkürzt.

Nachrichten

2014-12-23 22:37:25
Das Wrack des Bombers Douglas A-20 schon über Wasser

Die Aktion der Hebung und der Gewinnung des Wracks eines Flugzeugs aus dem Boden aus der Zeiten des Zweiten Weltkriegs gelang. Der Bomber...

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2015-06-28 14:02:31
2015-04-21 13:06:55
2014-12-23 22:34:43
Die Tauchern entdeckten in der Ostsee ein Wrack eines Kriegsschiff von 1914.

Das gut bekannte unserer Lesern finnische Team Badewanne entdeckte und richtig identifizierte das Wrack eines russischen Boots aus der Zeiten des...

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2014-12-23 22:29:15
Tomasz Stachura als der dritte Pole auf dem Umschlag in einem ausländischen National Geographic

Allen noch sehr gut bekannt Mosaik eines schwedischen Wracks "Mars", gemacht von Tomasz Stachura, erschien auf dem Umschlag der ausländischen...

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Die beliebtesten

Unsere Mitglieder haben am häufigsten an die folgenden Wracke getaucht:

laufende Nummer Wrack die Tiefe
1 Bryza 21m
2 Abille 47m
3 Graf Zeppelin 87m
4 Groźny 18.5m
5 Boelcke 59m

Die am besten bewerteten Wracke

Unsere Mitglieder haben am besten die folgenden Wracke geschätzt:

laufende Nummer Wrack Bewertung
1 Franken
2 Bryza
3 Graf Zeppelin
4 West Star
5 Goya

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Steuben

55° 13' 26" N , 16° 40' 48" E

2015-02-20 07:31

Die Tiefe des Wracks: 49m

Die Tiefe am Boden: 72m

Die Attraktivität des Wracks:
Wrackzustand:
rys: Magazyn Nurkowanie

BESCHREIBUNG
Ein deutsches Linienschiff war das dritte baltische "Titanic", neben „WILHELM GUSTLOFF” und „GOYA”. Das Schiff hatte eine Verdrängung von 14 666 BRT, Länge 168 M und die Geschwindigkeit bis 15 Knoten. Es wurde 1922 in Stettiner Werft unter den Namen "MUNCHEN" gebaut. 1931 änderte man den Namen der Einheit auf „GENERAL VON STEUBEN” und 7 Jahre später wurde es zum "STEUBEN" verkürzt.
Zum Ende des Zweiten Weltkriegs wurde das "STEUBEN" als ein Militärtransportschiff und Hospitalschiff benutzt. Es lieferte neu formierten Trupp aus westlichen Häfen in Deutschland nach Danziger Bucht und nahm in dem Rückweg den verletzten Soldaten mit. Auf seine letzte Fahrt ging es am 9.02.1945. Auf dem Höhepunkt von Rozewie wurde es durch sowjetisches U-Boot S-13 ermittelt, das von dem Kommandant Unterleutnant Aleksander Marinesko geführt war, der vor 10 Tagen das „WILHELMA GUSTLOFFA” versenkt.
Um 00:50 am 10.02.1945 wurde „STEUBEN” durch 2 Torpedos (geschossen aus S-13) angegriffen. Ein paar Minuten reichten, so dass das elegante, vier-deckige Passagierdampfschiff unterging, nehmend mit sich über 3000 Opfer. Nach verschiedenen Quellen überlebten ab 300 bis 600 Personen.
Das Wrack ist als ein Grab des Krieges betrachtet und es ist auf es und im Umkreis von 500 Metern davon zu tauchen verboten.
Klicken Sie auf den Link von einer der letzten Tauchgängen am Wrack HIER KLICKEN...

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An diesem Wrack kann man nicht tauchen

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