laufende Nummer	Wrack	die Tiefe
1	Bryza	21m
2	Graf Zeppelin	87m
3	Abille	47m
4	Groźny	18.5m
5	Boelcke	59m

laufende Nummer	Wrack	Bewertung
1	Franken
2	Graf Zeppelin
3	Terra
4	West Star
5	Goya

2 w 1 / U-J

54° 38' 4.1" N , 18° 48' 50.7" E 2m/3m

Ein deutsches Kriegsschiff.

Abille

54° 35' 38.7" N , 18° 47' 27.7" E 36m/47m

Der Marinewrackschlepper liegt in der Nähe des Fischereihafens der Stadt Hel.

Ada

54° 57' 47.6" N , 15° 7' 2.7" E 40m/42m

Ein schottischer Schoner.

Affaire

55° 6' 7" N , 15° 10' 12" E 39m/42m

Galease SM versenkt 1893.

Agat

56° 1' 47.9" N , 20° 34' 57" E m/30m

Agnes

55° 14' 0" N , 18° 12' 0" E 65m/65m

Agnes ist ein kraftbetriebenes Frachtschiff. Am 1.11.1942 wurde er vom Stapel gelassen.

Akademik Karpinsky

55° 7' 0" N , 18° 22' 0" E 70m/80m

Ein Frachtschiff.

Alderbarn

56° 26' 53" N , 20° 40' 24.3" E m/28m

Alla

54° 34' 44.4" N , 18° 47' 57.1" E 63m/65m

Ammerland

56° 25' 59.7" N , 20° 29' 29.8" E m/43m

Arngast

54° 52' 35.4" N , 17° 58' 21.5" E 21m/22m

Ein Dampfschlepper in einer Tiefe von 23m. Er sank in 1921.

Banan

54° 45' 0" N , 16° 31' 60" E 40m/42m

Ein unbekanntes Schiff.

Barka

54° 21' 18" N , 15° 15' 60" E 25m/28m

Die Barke ist in zwei Hälften gebrochen.

Barka z dźwigiem

54° 44' 1.6" N , 16° 28' 34.8" E 39m/39m

Barka z szynami

55° 54' 27.1" N , 20° 55' 28.5" E m/20m

Barkas

54° 34' 44.8" N , 18° 48' 27.7" E 55m/59m

Ein Wasserfahrzeug.

Bengt Sture

55° 2' 30" N , 17° 39' 32" E 33m/38m

Ein kraftbetriebenes Frachtschiff.

Betonowiec

54° 54' 21.7" N , 17° 31' 16.9" E 24m/30m

Im Slang der Fischer wurde es U-boot 1 genannt.

Betonowiec

54° 43' 36.7" N , 17° 12' 57.5" E 4m/10m

Ein Dampfer.

BN Kuter Jastarnia

54° 38' 48.6" N , 18° 39' 55.6" E 31m/35m

Ein Fischerboot.

Bocznokołowiec Mannheim VII

54° 46' 48" N , 17° 14' 12" E 12m/15m

Boelcke

54° 35' 0" N , 18° 58' 0" E 48m/59m

Das Schiff diente als eine schwimmende Werkstatt für Wasserflugzeuge Luftwaffe.

Bonita

55° 13' 30.7" N , 13° 14' 22.6" E 19m/42m

Ein Dampfschiff das einmal eisen Erz trasportierte.

Bremenhaven

55° 3' 0" N , 18° 23' 60" E 60m/66m

Ein Transportschiff.

Bryza

54° 36' 21.7" N , 18° 47' 39.1" E 10m/21m

Die "Brise", ein Meldekutter K-18, wurde in Danziger Werft Fluss - Stogi gebaut. In den Dienst wurde am 10.01.1965 eingegeben.

C580

55° 51' 5.3" N , 20° 34' 53.3" E m/42m

Christa

54° 50' 48.9" N , 18° 28' 54.6" E 13m/16m

Ein Handelswasserfahrzeug unter dänischer Flagge.

Dalba

54° 31' 3.3" N , 18° 33' 25.4" E 8m/8m

Ein Tauchernbereich.

Dario

54° 50' 20" N , 18° 17' 50" E 5m/7m

Ein Fischereifahrzeug.

Delfin

54° 38' 52.2" N , 18° 36' 11.2" E 13m/20m

Ein holzes Minensuchboot, Typ "BYMS".

Desantowiec

54° 35' 12" N , 18° 46' 12" E 53m/55m

Ein Landungsboot.

Dorszowiec

54° 16' 18" N , 15° 26' 36" E 14m/17m

Wahrscheinlich ein Wrack eines Minenabwehrfahrzeugs.

Drewniak Mechelinki

54° 36' 26" N , 18° 36' 46" E 25m/27m

Działa

55° 2' 0" N , 16° 29' 0" E 43m/45m

Geschütze aus XVIII Jahrhundert.

Engels

55° 14' 0" N , 19° 12' 57" E m/106m

Fista

56° 29' 29" N , 20° 54' 5.4" E m/m

Franken

54° 32' 19.9" N , 18° 57' 57.3" E 48m/70m

Ein kraftbetriebener Tanker.

Fu Shan Hai

55° 20' 38.8" N , 14° 45' 27.2" E 30m/69m

Ein chinesisches Massengutfrachter "Fu Shan Hai".

G-5

54° 29' 28.4" N , 18° 52' 56.1" E 50m/56m

General Carleton

54° 50' 15" N , 18° 3' 43" E 6m/8m

Ein britisches Frachtschiff.

Georg Buchner

54° 56' 1" N , 18° 30' 42" E 24m/41m

Ein Wrack des Passagierschiffs.

Goya

55° 12' 0" N , 18° 18' 36" E 58m/75m

Das Wrack ist zum Tauchen verboten.

Graf Zeppelin

55° 31' 3" N , 18° 17' 9" E 60m/87m

Ein Flugzeugträger.

Groźny

54° 40' 33.2" N , 18° 40' 53.8" E 11m/18.5m

Ein großes U-Jagd-Boot.

Halstenbek

54° 30' 42" N , 14° 59' 24" E 36m/38m

Ein Getreidenschiff.

Heldarstindur VA36

55° 28' 0" N , 14° 18' 60" E 16m/23m

Ein Wrack des Fischereifahrzeugs.

Holland

54° 17' 12" N , 15° 28' 42" E 15m/17m

Erkennt auch unter dem Namen "Aufgerissen".

Holownik Strażak

54° 48' 20.8" N , 18° 37' 33.3" E 24m/29m

Jan Heweliusz

54° 36' 28.6" N , 14° 13' 5.8" E 10m/24m

Die Fähre transportierte Lastwagen und Eisenbahnwaggons.

Kanonierka

54° 35' 28.6" N , 18° 48' 8.3" E 28m/30m

Ein Kanonenboot KFK 532.

Kanonierka

54° 12' 6" N , 15° 33' 30" E 9m/11m

Ein deutsches Artillerieschiff Typ MFP.

Koronowo

55° 13' 13.5" N , 14° 32' 59.5" E 38m/52m

Ein polnisches Küstenmotorschiff.

Kujawiak

54° 41' 36" N , 18° 33' 30" E 0m/4m

Ein Unterseeboot, Typ M.

Kuter przy V315

55° 1' 32.2" N , 18° 23' 32.1" E 70m/72m

Ein Fischkutter.

Kuter Rybacki 1

54° 40' 55.8" N , 18° 38' 20" E 8m/15m

Ein perfektes Wrack für unerfahrene Taucher, vor allem auf die geringe Tiefe.

Kuter Rybacki 2

54° 40' 45.6" N , 18° 40' 12" E 14m/16m

Eine kleiner Größe Einheit, rechtzeitig für unerfahrene Taucher. Sie hat einen gut sichtbaren Spant und Rumpf.

Kuter Rybacki 3

54° 46' 10.2" N , 18° 38' 29.1" E 20.4m/25m

Ein Holzfischkutter.

Kuter ZAG-5

54° 23' 33.9" N , 19° 2' 44.9" E 24m/29m

Der Kutter ZAG-5 wurde 1958 in der Angeln-Werft in Stolpmünde gebaut.

Lablador

54° 21' 36" N , 15° 30' 24" E 24m/26m

Ein schwedisches Segeln-Dampfschiff.

Latona

55° 0' 52" N , 17° 18' 17.7" E 28m/32m

Ein Frachtschiff.

Łąki orłowskie

54° 29' 2.6" N , 18° 34' 10.2" E 2m/4m

Ein Unterwasserunikat auf nationaler Ebene.

M 85

54° 47' 47.8" N , 18° 42' 38.4" E 60m/65m

Das größte deutsche Minenabwehrzeug, Typ des Ersten Weltkrieges.

Margareta

54° 48' 0" N , 17° 38' 60" E 10m/15m

Ein kraftbetriebenes Frachtschiff.

Mount Vernon

54° 56' 54" N , 18° 20' 12" E 20m/29m

Ein dampfkraftbetriebenes Frachtschiff.

Muhlhausen (Beczkowiec)

54° 58' 8" N , 18° 37' 8" E 65m/68m

Muhlhausen.

Napoleon

54° 29' 27.8" N , 18° 52' 48.4" E 46m/56m

Sein Name "Napoleon" ist ein allgemeiner Name.

Nauke

54° 16' 48" N , 15° 17' 54" E 14m/16m

.

Nord Stern

57° 47' 8" N , 22° 43' 23.1" E m/m

Nordmark UJ

56° 26' 44.2" N , 20° 39' 43.9" E m/28m

Papierowiec

55° 4' 0" N , 16° 40' 32.1" E 39m/42m

Ein Schiffswrack, das die Papierballen durchführte.

Paroweic - Litwa

55° 44' 7" N , 21° 1' 55.8" E m/22m

Parowiec 1

54° 34' 33.4" N , 15° 57' 55.7" E 48m/48m

Parowiec Bliźniak

54° 52' 15.6" N , 18° 17' 48.3" E 17m/20m

Geschnittener Dampfer mit einem Nietrumpf.

Parowiec Hel

54° 35' 23.3" N , 18° 50' 51.5" E 49m/61m

Ein Schlepper.

Parowiec wywrócony

54° 45' 33" N , 16° 29' 25.2" E 35m/35m

Pogłębiarka

55° 6' 48" N , 17° 5' 26" E 29m/31m

Pogłębiarka

54° 45' 34.4" N , 18° 42' 48.9" E 31m/41m

Unbekannte Herkunft des Wracks.

Porcelanowiec

54° 29' 30.3" N , 18° 40' 12.6" E 12m/12m

Refuler

54° 22' 36" N , 15° 25' 30" E 29m/33m

Höchstwahrscheinlich ein Wrack eines sehr großen Baggerschiff.

Rozgwiazda

54° 20' 12" N , 15° 44' 24" E 24m/28m

Ein Baggerschiff.

Rozwleczony

54° 16' 0" N , 15° 30' 0" E 14m/16m

.

Rugen

54° 23' 27" N , 15° 52' 0" E 30m/32m

Ein Marine-Schulschiff (Motorsegler).

S 50

54° 54' 0" N , 17° 18' 60" E 28m/32m

Ein Torpedoboot.

Samolot Rosyjski

55° 32' 51.6" N , 20° 54' 6.8" E m/38m

Seven

56° 22' 50.9" N , 20° 33' 33.7" E m/30m

Siarkowiec

54° 22' 42" N , 16° 14' 17.4" E 9m/20m

.

Solen

54° 28' 56.7" N , 18° 39' 53.2" E 13m/16m

Nach der schwedischen Klassifikation war das Schiff eine Galeone mit einer durschnittlichen Größe; es nahm an der Schlacht bei Oliwa teil.

Steuben

55° 13' 26" N , 16° 40' 48" E 49m/72m

Ein Militärtransportschiff und Hospitalschiff.

Stuttgart

54° 33' 33.7" N , 18° 37' 1.9" E 17m/21m

Ein Hospitalschiff.

Svanhild

54° 50' 36.6" N , 17° 40' 30.1" E 15m/22m

Ein eindeckeres, kraftbetriebenes Stückgutschiff.

Sycylia

54° 18' 0" N , 15° 44' 36" E 18m/22m

Das Wrack ist einfach zum Tauchen und sehenswert

Szynowiec

54° 27' 53.5" N , 18° 54' 3.8" E 47m/49m

Ein holzenes Wrack, stark zerstört.

Ściana

56° 20' 3.4" N , 20° 48' 32.5" E m/m

Ślązak / ORP 304

54° 39' 10.2" N , 18° 38' 46.4" E 25m/31m

Ein kleines U-Boot Typ M-XV-bis.

Śruba

54° 33' 42.8" N , 18° 52' 58.3" E 64m/68m

T 3

54° 34' 18.6" N , 18° 54' 10.4" E 69m/73m

Das Wrack T3.

T 5

54° 32' 12" N , 18° 57' 36.6" E 63m/71m

Ein Torpedoboot.

Tankowiec

56° 15' 36.7" N , 20° 57' 12.2" E m/32m

Tankowiec

54° 47' 29" N , 18° 38' 32" E 29m/34m

Eine doppeldeckige, einschraubdampfbetriebene Konstruktion.

Terra

55° 8' 9.6" N , 17° 46' 41.4" E 35m/45m

Ein Tanker.

Thomsen

54° 21' 42" N , 15° 31' 60" E 24m/27m

Ein deutsches Kriegsschiff aus dem Zweiten Weltkrieg.

Torpedowiec

55° 50' 32.9" N , 20° 43' 12.2" E m/42m

Torpedownia

54° 35' 15" N , 18° 32' 44" E 8m/12m

Hexengrund (Torpedowaffenplatz) war eine Torpedomontagehalle mit Einrichtung für die Testaufnahmen.

Trałowiec / Munin

54° 36' 7" N , 18° 47' 25" E 32m/41m

Ein Kriegsschiff benutzt von Reischmarine und Kreigsmarine, gebaut aus dem Umbau des Trawlers (Schleppnetzfischer).

Trałowiec V 315

55° 1' 35.9" N , 18° 21' 43.8" E 47m/62m

Eine Kriegsmarineeinheit von des Zweiten Weltkriegs Periode. Am 2 März 1945 sank es nach einer Kollision mit S/S Hendrik Fisser 7.

Transportowiec

55° 41' 59.4" N , 20° 23' 12.2" E m/57m

U 580

55° 38' 26.7" N , 20° 55' 39.6" E m/36m

U-272

54° 37' 38" N , 18° 50' 40" E 46m/48m

Ein U-Boot.

U-367

54° 34' 0" N , 18° 52' 49.6" E 63m/65m

Ein U-Boot.

U-768

54° 25' 29.2" N , 19° 9' 58.5" E 46m/50m

UJ 1102

54° 37' 41.5" N , 18° 54' 8.4" E 70m/76m

Ein Trawler.

Villon

55° 33' 0" N , 14° 26' 0" E 18m/36m

Ein Massengutfrachter.

W-26

55° 42' 58.3" N , 20° 54' 52.5" E m/30m

Wedel

54° 36' 54.1" N , 18° 54' 37" E 74m/78m

Hans Albrecht Wedel

West Star

54° 47' 14" N , 17° 40' 43" E 0m/3m

Das Schiff entstand im 1965 in der Werft Atlas-Werke in Bremen (Deutschland). Es sank aufgrund eines starken Storms.

Whisky

55° 14' 43" N , 14° 39' 25.4" E 30m/40m

Ein russisches U-Boot.

Wicher

54° 36' 43.4" N , 18° 46' 50.4" E 6m/21m

Ein Kriegsschiff.

Wilhelm Gustloff

55° 7' 29" N , 17° 42' 14" E 36m/45m

Das Wrack ist zum Tauchen verboten.

WŁA-87

55° 1' 43.2" N , 18° 18' 37.2" E 43m/39m

Ein Fischerboot.

WR2

55° 41' 46.7" N , 20° 36' 57.5" E m/51m

Wycieczkowiec

54° 20' 30" N , 15° 16' 24" E 24m/26m

Ein kleines Frachtschiff.

Zawisza Czarny

54° 40' 6" N , 18° 34' 42" E 8m/8m

Die erste Seejacht der Polnischen Pfadfindervereinigung. Der Hauptinitiator der Entstehung von "Zawisza" war Witold Bublewski. 1949 wurde das Schiff im Gewässer der Putziger Wiek versenkt.

Zniszczony

54° 23' 30" N , 15° 15' 48" E 27m/29m

.

Żaglowiec 1

54° 46' 47.1" N , 16° 19' 4.2" E 40m/40m

Żaglowiec Łeba

55° 5' 16.3" N , 17° 47' 9.4" E 33m/38m

Laut einer Forschung des Zentralen Seemuseums kann das Wrack ca. 250 Jahre alt sein. Es wird angenommen, dass es unter der englischen Fahne segelte. Bisher ist das Wrack sehr gut erhalten.

Der Name des Wracks

Abfahrtshafen

Die Tiefe am Boden

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