WrakiBałtyku.pl

Эта карта не используется для навигации

В ноябре 1935 года был оформлен заказ на судно под названием «А» , позднее «Graf Zeppelin» строительство было на верфи Deutsche Werke в Кельне. Это авианосец, который был разработан в рамках «Плана Z» (расширение надводного флота Третьего рейха). Состоял из 21 водонепроницаемых отсека, в каждом из которых внутри были два ангара шириной 16м. Три лифта обеспечивали контакт между палубой и ангарами. В носовой части установлены катапульты для самолетов.

Новости

2014-12-23 22:37:25
2015-06-28 14:02:31
2015-04-21 13:06:55
2014-12-23 22:34:43
2014-12-23 22:29:15

Самые популярные

Наши пользователи чаще всего погружаться на следующих рэках :

номер Рэк Глубина
1 Bryza 21m
2 Abille 47m
3 Graf Zeppelin 87m
4 Groźny 18.5m
5 Boelcke 59m

Наивысшая оценка рэка

Наши пользователи наивысшими оценками оценили следующие рэки:

номер Рэк Оценка
1 Franken
2 Bryza
3 Graf Zeppelin
4 West Star
5 Goya

Обновить

Эта страница недавно изменена : 2014-07-22 11:17. История изменений

Хотите улучшить описание или добавить фотографию? Помогите нам построить самую большую базу данных и описания обломками Балтийского моря?
Узнать больше »

Изменения в описании рэка Graf Zeppelin

Изменение описание Добавить изображение

ВНИМАНИЕ :Все пользователи, которые добавляют важную информацию или фото,
будут написаны в списке пользователей, которые помогали создавать описание этого рэка! Благодарим!

Graf Zeppelin

55° 31' 3" N , 18° 17' 9" E

2014-07-22 11:17

Глубина над рэком: 60m

Глубина на дне: 87m

Привлекательность рэка:
Состояние рэка:

Дайвинг на рэке требуется специальное разрешение, выданного организатору дайвинга Морскими Властями.

ОПИСАНИЕ

В ноябре 1935 года был оформлен заказ на судно под названием «А» , позднее «Graf Zeppelin» строительство было на верфи Deutsche Werke в Кельне. Это авианосец, который был разработан в рамках «Плана Z» (расширение надводного флота Третьего рейха) . Согласно плану, должно было быть строительство четырех кораблей, но только один был построен до конца. Взлетная полоса была на всю длину корпуса, в то время как башня управления, на правой стороне . Состоял из 21 водонепроницаемых отсека, в каждом из которых внутри были два ангара шириной 16м. Три лифта обеспечивали контакт между палубой и ангарами. В носовой части установлены катапульты для самолетов.

Двигателем авианосца были 16 котлов высокого давления сгруппированы по 4 котла в одной секции, каждая пара из них передавала движущую мощь  на турбины, которые в свою очередь приводили в движение четыре винта судна. Благодаря той конструкции достигалась мощь в 200000 лошадиных сил и максимальная скорость 35 узлов. «Graf Zeppelin» был очень хорошо бронированный , бортовая броня была 100мм, 50мм корпус ангаров и полетная палуба была дополнительно бронирована в 30 мм. На конец постройки (90%) в Щецине демонтировали большую часть техники и вооружения. 04.24.1945 судну был нанесен физический урон артиллерией и был захвачен русскими, которые перевезли его в Свиноуйсьце. В 1947 году было принято решение о передаче его в Ленинград для исследовательских целей. Авианосец «Graf Zeppelin» затонул 17.08.1947 во время буксировки в Балтийском море.

Размеры

( В соответствии с проектом в 1942 году )

Стандартный объем - 24500 т

Максимальная Водоизмещение - 33550 т

Длина - 262 м

Ширина - 31,5 м

Осадка - 8,5 м

Привод

4 турбины, 16 котлов

Мощность - 200000 л.с.

Скорость - 35 узлов.

Диапазон - 9600 Мм

Экипаж - около 1920 человек

Вооружение

16 орудий калибра 150 мм всистеме 8xII

12 орудий универсальных калибра 105 w система 6xII

22 зенитных орудий калибра 37 мм в системе 11xII

28 зенитных орудий калибра 20 мм в системных 28xI

50 самолетов Messerschmit Bf- 109 и пикирующих бомбардировщиков Junkers Ju - 87C Stuka .

 

ОПИСАНИЕ ДАЙВА

Рэк довольно сложный для ориентирования, когда погружение начинается в части взлетно-посадочной полосы. Лучшее место для погружения это смотровая башня с многочисленными палубами и деталям для просмотра .

Хотите улучшить описание или добавить фотографию?

Помогите нам собрать самую большую базу данных и описания рэков Балтийского моря!
Добавить фотографии или содержимое или Посмотреть соавторов этого описания

Галерея

Показать все

Выход на рэк Graf Zeppelin

Комментарии к рэку Graf Zeppelin

Jerzy Abramowicz

Рейтинг
2013-11-06 11:20
Zakaz GUM nurkowania w promieniu 500 m. powoduje, że może on być uznany za wrak "kultowy".
https://vimeo.com/13490161
http://www.youtube.com/watch?v=Uf3d8L879AE

Добавить коментарий