Das Wrack liegt auf dem Boden in zwei Teilen. Das Heck liegt auf dem Kiel und das Bugteil befindet sich auf dem Steuerbord. Am Bord sind Reste der weißen Farbe zu sehen. Gut erhalten sind die Torpedoröhre mit 3 Läufen. Von der Seite des Cockpits vom Geschütz ist sichtbar ein charakteristischer Schieß-Stuhl. Ein bischen weiter sieht man eine Kanone, die stark mit den Netzen bedeckt wird. Es ist ein Wrack mit viel Sediment. Teil der Aufbauten ist in ½ mit Schlamm bedeckt. Bei einfließen sollte man aufachten, um es nicht zu trüben.
Unsere Mitglieder haben am häufigsten an die folgenden Wracke getaucht:
laufende Nummer | Wrack | die Tiefe |
---|---|---|
1 | Bryza | 21m |
2 | Graf Zeppelin | 87m |
3 | Abille | 47m |
4 | Groźny | 18.5m |
5 | Boelcke | 59m |
Unsere Mitglieder haben am besten die folgenden Wracke geschätzt:
laufende Nummer | Wrack | Bewertung |
---|---|---|
1 | Franken | |
2 | Graf Zeppelin | |
3 | Terra | |
4 | West Star | |
5 | Goya |
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54° 32' 12" N , 18° 57' 36.6" E
2015-02-20 07:43
Die Tiefe des Wracks: 63m
Die Tiefe am Boden: 71m
Tauchen auf dem Wrack erfordert besondere Genehmigung für den Tauchveranstalter von dem Polnischen Seeamt.
BESCHREIBUNG
Das Torpedoboot wurde 1936 in Bremen gebaut. Es sank nach einem Zusammenstoß mit einer Mine im März 1945.
TAUCHERREZENSION
Das Wrack liegt auf dem Boden in zwei Teilen. Das Heck liegt auf dem Kiel und das Bugteil befindet sich auf dem Steuerbord. Am Bord sind Reste der weißen Farbe zu sehen. Gut erhalten sind die Torpedoröhre mit 3 Läufen. Von der Seite des Cockpits vom Geschütz ist sichtbar ein charakteristischer Schieß-Stuhl. Ein bischen weiter sieht man eine Kanone, die stark mit den Netzen bedeckt wird. Es ist ein Wrack mit viel Sediment. Teil der Aufbauten ist in ½ mit Schlamm bedeckt. Bei einfließen sollte man aufachten, um es nicht zu trüben. Der Film vom Tauchen von Sławek Paćko LINK... HIER KLICKEN....
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