Der Schiffbau begann im Jahre 1921 in dem Hafen Workman, Clark & Co. in Belfast, unter dem Name "Reventazon". Bis 1936 floß der Schiff unter der britischen Fahne, dann wurde er von dem Schiffseigner Union GmbH, Bremen gekauft. Am 06.10.1939 wurde durch Reichsarbeitsministerium für den Transport über 1000 den baltischen Deutschen aus Riga übernommen. XII.1939 in Lettland wurde der Schiff dem Besitzer zurückgegeben. Am 15.05.1942 - wurde wieder von Kreigsmarine als ein in dem Baltik fließender Frachtschiff übernommen. Da war er berühmt für den Name "Totenschiff", weil er als schwimmende Konzentrationslager diente. Gegen 1944 diente er als ein Transportmittel für Verletzten. 30.10.1944 wurde bombardiert und sank. Damals wurden 410 Soldaten getötet.
Unsere Mitglieder haben am häufigsten an die folgenden Wracke getaucht:
laufende Nummer | Wrack | die Tiefe |
---|---|---|
1 | Bryza | 21m |
2 | Graf Zeppelin | 87m |
3 | Abille | 47m |
4 | Groźny | 18.5m |
5 | Boelcke | 59m |
Unsere Mitglieder haben am besten die folgenden Wracke geschätzt:
laufende Nummer | Wrack | Bewertung |
---|---|---|
1 | Franken | |
2 | Graf Zeppelin | |
3 | Terra | |
4 | West Star | |
5 | Goya |
Diese Seite wurde letztens modifiziert: 2015-02-19 22:22. Geschichte der Änderungen
Möchten Sie die Beschreibung zu verbessern oder fügen Sie ein Foto? Helfen Sie uns, das größte Datenbank und Beschreibungen zu den Wracks der Ostsee?
Weitere Informationen »
Beschreibung verändern | Fotos hinzufügen |
HINWEIS:Alle Personen, die wertvolle Daten oder Bilder eintragen,
werden auf die Liste von Mitinitiatoren dieses Wracks eingeschrieben! Danke!
55° 3' 0" N , 18° 23' 60" E
2015-02-19 22:22
Die Tiefe des Wracks: 60m
Die Tiefe am Boden: 66m
Tauchen auf dem Wrack erfordert besondere Genehmigung für den Tauchveranstalter von dem Polnischen Seeamt.
BESCHREIBUNG
Der Schiffbau begann im Jahre 1921 in dem Hafen Workman, Clark & Co. in Belfast, unter dem Name "Reventazon". Bis 1936 floß der Schiff unter der britischen Fahne, dann wurde er von dem Schiffseigner Union GmbH, Bremen gekauft. Am 06.10.1939 wurde durch Reichsarbeitsministerium für den Transport über 1000 den baltischen Deutschen aus Riga übernommen. XII.1939 in Lettland wurde der Schiff dem Besitzer zurückgegeben. Am 15.05.1942 - wurde wieder von Kreigsmarine als ein in dem Baltik fließender Frachtschiff übernommen. Da war er berühmt für den Name "Totenschiff", weil er als schwimmende Konzentrationslager diente. Gegen 1944 diente er als ein Transportmittel für Verletzten. Am 30.10.1944 wurde bombardiert und sank. Damals wurden 410 Soldaten getötet.
Hauptmaße
Länge zwischen den Loten 123,3 m
Breite im Schnitt 15,64 m
Tauchtiefe 8,2 m
Tonnung 5355 BRT
TAUCHERREZENSION
Stark zerstört während der Brandkatastrophe. Er war schwierig zu navigieren.
Film Slawek Paćko: http://www.vimeo.com/2737712
www.balticwrecks.com / Sebastian Popek
Helfen Sie uns, das größte Datenbank und Beschreibungen zu den Wracks der Ostsee!
Fotos oder Inhalte hinzufügen lub Auch die Co-Autoren dieser Beschreibung
Niemand hat Bewertung hinzugefügt, können Sie die erste!