ORP Ślązak – mały okręt podwodny typu M-XV-bis. Używany we flocie bałtyckiej w latach 1948-1954, następnie został przekazany Polsce w listopadzie 1954r. Nie wyjaśniony powód zatonięcia
Aktualności
Udała się akcja podniesienia z dna i wydobycia na powierzchnię wraku samolotu z czasów II Wojny Światowej. Bombowiec amerykańskiej produkcji...
Więcej »
Ponadstuletni holownik parowy leżący na dnie Jeziora Dąbie w Szczecinie chce wydobyć Zachodniopomorskie Stowarzyszenie Dziedzictwo Morza....
Więcej »
Z przyjemnością publikujemy nowy wyjazd wraków udostępnionych do nurkowania opublikowany przez Urząd Morski w Gdyni.
Więcej »
Dobrze znana naszym czytelnikom fińska grupa nurków Badewanne, odnalazła i poprawnie zidentyfikowała wrak rosyjskiegookrętu z czasów I Wojny...
Więcej »
Doskonale wszystkim znana mozaika szwedzkiego wraku „Mars”, wykonana przez Tomasza Stachurę, trafiła na okładki zagranicznych wydań...
Więcej »Najpopularniejsze
Nasi użytkownicy najczęściej nurkują na następujących wrakach:
| Lp. | Wrak | Głębokość |
|---|---|---|
| 1 | Bryza | 21m |
| 2 | Graf Zeppelin | 87m |
| 3 | Abille | 47m |
| 4 | Groźny | 18.5m |
| 5 | Boelcke | 59m |
Najwyżej oceniane wraki
Nasi użytkownicy najlepiej ocenili następujące wraki:
| Lp. | Wrak | Ocena |
|---|---|---|
| 1 | Franken | |
| 2 | Graf Zeppelin | |
| 3 | Terra | |
| 4 | West Star | |
| 5 | Goya |
Aktualizacje
Tę stronę ostatnio zmodyfikowano: 2015-04-21 09:11. Historia zmian
Chcesz poprawić opis lub dodać zdjęcie? Pomóż nam w budowie największej bazy i opisów wraków Morza Bałtyckiego?
Dowiedz się więcej »
Zmiany w opisie wraku Ślązak / ORP 304
| Zmień opis | Dodaj zdjęcie |
UWAGA:Wszystkie osoby, które podadzą wartościowe dane lub zdjęcia,
zostaną wypisane na liście osób współtworzących opis tego wraku! Dziękujemy!
Ślązak / ORP 304
54° 39' 10.2" N , 18° 38' 46.4" E
2015-04-21 09:11
Głębokość nad wrakiem: 25m
Głębokość przy dnie: 31m
OPIS
Mały okręt podwodny typu M-XV-bis, zbudowany w ZSRR i używany we flocie bałtyckiej w latach 1948-1954. Następnie został przekazany Polsce w listopadzie 1954. Opuszczenie bandery i wycofanie ze służby na początku lat 60-tych . Po wycofaniu, przekazany do 41 Dywizjonu Okrętów Ratowniczych, planowany do celów ćwiczebnych jako "PN-01". Początkowo nosił znak taktyczny M-103, a następnie kolejno P-103 i 304. Nie wyjaśniony powód zatonięcia.
Wrak odkryto w 2007 przez jednostkę IMOR.
Niedaleko pozycji wraku znajduje się sporej wielkości dół. Z jego obecnością wiąże się historia spoczywającego w tym miejscu statku Seeburg, który został wydobyty. Później jednostka zmieniła nazwę na Feliks Dzierżyński.
Wymiary
Długość 49,50 m
Szerokość 4,40 m
Zanurzenie 2,6 m (dziób), 2,8 m (rufa)
Wyporność 283/353 t
Napęd
2 silniki Diesla typu 11-D o mocy 882 kW (1200 KM)
2 silniki elektryczne typu PG-17 o mocy 321 KW (436 KM)
Prędkości:
na powierzchni 15,7 kn
w zanurzeniu 7,8 kn
zasięg 3000 nm przy 8 kn
w zanurzeniu 90 nm
załoga 31 ludzi
Uzbrojenie
Działko 45 mm zdemontowane w na przełomie 1958/59
4 wyrzutnie torped 533
4 torpedy
OPIS NURKOWY
Wrak leży idealnie na stępce na głębokość 30m. Mocno przysypany piaskiem. Po jego prawej burcie na wysokości kiosku metalowy owalny przedmiot przypominający boję.
Wrak dobrze zachowany, bez większych zniszczeń poszycia.
Źródło www.balticwrecks.com / Autor: Sebastian Popek
Pomóż nam w budowie największej bazy i opisów wraków Morza Bałtyckiego!
Dodaj zdjęcia lub treść lub zobacz współautorów tego opisu
Galeria
Pokaż wszystkie
Komentarze wraku Ślązak / ORP 304
Jeszcze nikt nie dodał oceny, możesz być pierwszy!
