OPIS
Statek powstał w 1965r. w stoczni Atlas-Werke w Bremie ( Niemcy ) dla klienta niemieckiego, aby finalnie trafić do Duńskiego armatora Partrederi „Trigon” z Kopenhagi. Pierwsza nazwa to „Monika Munksholm”, później „Monika Trigon”. Głównie stacjonował w porcie Helsinborg. firma Rederi K/S Westcoast z Danii, mianowała jednostkę nazwą „West Star”. Statek swój ostatni rejs miał w niedzielę 25 października 1971 roku płynąc z Gdańska do Anglii z ładunkiem drewna. O godzinie 02:55 czasu środkowo - europejskiego z powodu powiększającego się przechyłu, który nieubłaganie się zwiększał przez szalejący sztorm, oraz awarię jedynego silnika nadał sygnał „may day...” . W piątek 30-go o ósmej rano, po wyczerpującej walce o statek, którego próbowały jeszcze ratować, holownik ratowniczy "Tumak", kutry R-3 i "Muszla" oraz stacja ratownictwa brzegowego z Łeby. Niestety kapitan Olsen był zmuszony opuścić pokład West Star jako ostatni. Podczas akcji ratunkowej udało się uratować wszystkich członków załogi. Na dzień dzisiejszy wrak leży ok. 200 m od brzegu na głębokości kilku metrów na wysokości miejscowości Ulinia. Ponad lustro wody wznoszą się dwa masywne maszty przeładunkowe. Po znajdującej się kiedyś na rufie nadbudówce z kominem, którą prawdopodobnie zniszczyły gwałtowne sztormy niestety nic po nich nie zostało. Istnieje możliwość obserwacji statku z plaży. W tym celu należy wybrać się na spacer brzegiem morza ok.3 godz. od Łeby idąc w stronę wraku. Podczas słonecznej pogody z daleka widać wystające z morza ciemno szare kolumny masztów.
Przebieg służby:
Monika Munksholm
Monika Trigon
West Star
Wymiary:
Długość 62,30 m
Szerokość 10 m
Zanurzenie 3,416 m
Wyporność 925/950 BRT
Załoga 7 ludzi
Napęd:
6 cylindrowy 4 suwowy silnik Diesla typu 6MU 451A o mocy 800 KM
Prędkość 11 kn
Uzbrojenie - brak

OPIS NURKOWY
BRAK !!!  -  Bądź pierwszym który uzupełni opis wraku. Skorzystaj z przycisku AKTUALIZACJE znajdujący się w lewym dolnym roku strony.

źródło: www.balticwrecks.com - Sebastian Popek, Maciej Rułka