WrakiBałtyku.pl

Mapa nie służy do nawigacji

Został zbudowany w 1936 roku w Niemczech. W czasie drugiej wojny światowej wykonywał usługi transportowe dla Kriegsmarine. W 1943 roku został przejęty przez aliantów i internowany w Hiszpanii. Nastepnie trafił w ręce Brytyjczyków i zmienił nazwę na "Imperium Consett". W 1946 roku przejęli go Rosjanie. Nadali mu nową nazwę "Akademik Karpiński". 31 sierpnia 1953 r. zatonął na Bałtyku podczas rejsu z Kaliningradu do Amsterdamu.

Aktualności

2014-12-23 22:37:25
Wrak bombowca Douglas A-20 już na powierzchni

Udała się akcja podniesienia z dna i wydobycia na powierzchnię wraku samolotu z czasów II Wojny Światowej. Bombowiec amerykańskiej produkcji...

Więcej »
2015-06-28 14:02:31
Stowarzyszenie Dziedzictwo Morza chce wydobyć holownik "Bolek" z jeziora

Ponadstuletni holownik parowy leżący na dnie Jeziora Dąbie w Szczecinie chce wydobyć Zachodniopomorskie Stowarzyszenie Dziedzictwo Morza....

Więcej »
2015-04-21 13:06:55
Nowy wykaz wraków dozwolonych do nurkowania 2015

Z przyjemnością publikujemy nowy wyjazd wraków udostępnionych do nurkowania opublikowany przez Urząd Morski w Gdyni.

Więcej »
2014-12-23 22:34:43
Nurkowie odkryli w Bałtyku wrak okrętu wojennego z 1914r.

Dobrze znana naszym czytelnikom fińska grupa nurków Badewanne, odnalazła i poprawnie zidentyfikowała wrak rosyjskiegookrętu z czasów I Wojny...

Więcej »
2014-12-23 22:29:15
Tomasz Stachura trzecim polakiem z okładką w zagranicznym wydaniu National Geographic

Doskonale wszystkim znana mozaika szwedzkiego wraku „Mars”, wykonana przez Tomasza Stachurę, trafiła na okładki zagranicznych wydań...

Więcej »

Najpopularniejsze

Nasi użytkownicy najczęściej nurkują na następujących wrakach:

Lp. Wrak Głębokość
1 Bryza 21m
2 Graf Zeppelin 87m
3 Abille 47m
4 Groźny 18.5m
5 Boelcke 59m

Najwyżej oceniane wraki

Nasi użytkownicy najlepiej ocenili następujące wraki:

Lp. Wrak Ocena
1 Franken
2 Graf Zeppelin
3 Terra
4 West Star
5 Goya

Aktualizacje

Tę stronę ostatnio zmodyfikowano: 2015-02-20 07:33. Historia zmian

Chcesz poprawić opis lub dodać zdjęcie? Pomóż nam w budowie największej bazy i opisów wraków Morza Bałtyckiego?
Dowiedz się więcej »

Zmiany w opisie wraku Akademik Karpinsky

Zmień opis Dodaj zdjęcie

UWAGA:Wszystkie osoby, które podadzą wartościowe dane lub zdjęcia,
zostaną wypisane na liście osób współtworzących opis tego wraku! Dziękujemy!

Akademik Karpinsky

55° 7' 0" N , 18° 22' 0" E

2015-02-20 07:33

Głębokość nad wrakiem: 70m

Głębokość przy dnie: 80m

Atrakcyjność wraku:
Stan wraku:

Nurkowanie na tym wraku wymaga specjalnych uprawnień wydawanych organizatorowi nurkowania przez Urząd Morski.

źródło: BalticTech

OPIS
Wybudowany w 1936r. przez przedsiębiorstwo Nordseewerke w Emden pod nazwą "Thalia", przez pierwsze 3 lata pływał dla niemieckiego właściciela – Dampfschifffahrts Gesellschaft Neptun, by po wybuchu wojny zostać wcielonym w skład floty Kriegsmarine. Okręt internowano w 1943r. w hiszpańskim Cadiz, a w maju 1945r. poddano Aliantom. Wtedy również został przemianowany na „Empire Consett”, by już rok później zostać przetransferowanym do ZSRR i otrzymać swoją ostatnią nazwę – „Akademik Karpinsky”. Pod banderą Związku Radzieckiego pływał do 31 sierpnia 1953r., kiedy to wyruszył w swój ostatni rejs z Kalingradu do Amsterdamu, podczas którego został zatopiony, przez potężny sztorm.
Wrak został odnaleziony w 2012 roku przez nurków grupy BalticTech.

OPIS NURKOWY
Wrak spoczywa na stępce. Jest zachowany w bardzo dobrym stanie. Od strony rufy wyraźny napis nazwy statku. Część nadbudówki wypełniona detalami wyposażenia, które do dziś na nim pozostały. Średnia głębokość nurkowa 75m.
Godny polecenia !!
Zachęcam do obejrzenia filmów z nurkowania na wraku:
https://vimeo.com/25953369
https://vimeo.com/25955477

Chcesz poprawić opis lub dodać zdjęcie?

Pomóż nam w budowie największej bazy i opisów wraków Morza Bałtyckiego!
Dodaj zdjęcia lub treść lub zobacz współautorów tego opisu

Galeria

Pokaż wszystkie

Komentarze wraku Akademik Karpinsky

Jan Iwańczuk

Ranking
2017-02-09 23:58
Frachtowiec AKADEMIK KARPINSKIJ jeszcze do niedawna uważany był za pierwszy statek, jaki wpłynął do Szczecina w lipcu 1945 roku, mimo, że w tym czasie stał jeszcze w hiszpańskim porcie Cadiz jako THALIA (rok bud. 1936, BRT 1122, armator DG Neptun Line), i 15.07.1945 roku przejęli go Anglicy po przemianowaniu na EMPIRE CONSETT. Rosjanie z kolei przejęli go w ramach reparacji wojennych dopiero 21.03.1946 roku. By udokumentować historyczny wg. oficjalnej tezy pobyt tego statku w Szczecinie w lipcu 1945 roku autorzy niektórych publikacji opisujących dzieje portu szczecińskiego zilustrowali to zdjęciem sowieckiego statku DMITRY POSHARSKYI (ex SACHSENWALD).

Dodaj opinię