Рэк покоиться лежа на киле , с небольшим наклоном в левую сторону . Надстроек нет - были оторваны рыболовецкими тралами
На носу можно полюбоваться хорошо сохранившийся буксировочной лебедкой и двумя якорями, прикрепленными к борту . Есть также две огромные дыры, созданные в следствии вырывания надстроек. Благодаря им , можно увидеть внутреннею часть затонувшего судна . На корме есть также один из лопастей винта .
Наши пользователи чаще всего погружаться на следующих рэках :
номер | Рэк | Глубина |
---|---|---|
1 | Bryza | 21m |
2 | Graf Zeppelin | 87m |
3 | Abille | 47m |
4 | Groźny | 18.5m |
5 | Boelcke | 59m |
Наши пользователи наивысшими оценками оценили следующие рэки:
номер | Рэк | Оценка |
---|---|---|
1 | Franken | |
2 | Graf Zeppelin | |
3 | Terra | |
4 | West Star | |
5 | Goya |
Эта страница недавно изменена : 2014-07-22 11:12. История изменений
Хотите улучшить описание или добавить фотографию? Помогите нам построить самую большую базу данных и описания обломками Балтийского моря?
Узнать больше »
Изменение описание | Добавить изображение |
ВНИМАНИЕ :Все пользователи, которые добавляют важную информацию или фото,
будут написаны в списке пользователей, которые помогали создавать описание этого рэка! Благодарим!
54° 52' 35.4" N , 17° 58' 21.5" E
2014-07-22 11:12
Глубина над рэком: 21m
Глубина на дне: 22m
ОПИСАНИЕ
Буксир с паровым двигателем, построенный в 1908 году на верфи Eiderwerft AG. , Tonningen . Использовался в Kaiserliche Werft Вильгельмсхафен. С 1920 года он служил для Reichswerft Wilhelmshaven. В свое время был вершиной искусства строения парового двигателя с мощностью около 600 лошадиных сил, что позволяло ему развить скорость до 10 узлов. С 1920 года он служил для Reichswerft , а год спустя затонул во время плавания из Wilhelmshaven в Gdańsk, во время снежной бури .
Общая длина 29 м
Ширина 6,08 м
Осадка 2,5 м
Регистрационный тоннаж 195 BRT
ОПИСАНИЕ ДАЙВА
Рэк покоиться лежа на киле , с небольшим наклоном в левую сторону . Надстроек нет - были оторваны рыболовецкими тралами
На носу можно полюбоваться хорошо сохранившийся буксировочной лебедкой и двумя якорями, прикрепленными к борту . Есть также две огромные дыры, созданные в следствии вырывания надстроек. Благодаря им , можно увидеть внутреннею часть затонувшего судна . На корме есть также один из лопастей винта .
Помогите нам собрать самую большую базу данных и описания рэков Балтийского моря!
Добавить фотографии или содержимое или Посмотреть соавторов этого описания
Ещё не кто не оставлял комментарий, можешь быть первым!