Das Wrack ist stark zerstört aber es gibt einige gut erhaltene Elemente. Das eine ist der Bug und die Ankerwinde mit malerisch enhagtem Netzkokon. Der Rest der Schiffselemente liegt in der Nähe verstreut. Das sind die Überreste von Kessel, Maschine, Deckaufbau und höchstwahrscheinlich vom Kraftstofftank. Am Heck kann man die Schraube und Steuerfloss angucken.
Nachrichten
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Unsere Mitglieder haben am häufigsten an die folgenden Wracke getaucht:
| laufende Nummer | Wrack | die Tiefe |
|---|---|---|
| 1 | Bryza | 21m |
| 2 | Graf Zeppelin | 87m |
| 3 | Abille | 47m |
| 4 | Groźny | 18.5m |
| 5 | Boelcke | 59m |
Die am besten bewerteten Wracke
Unsere Mitglieder haben am besten die folgenden Wracke geschätzt:
| laufende Nummer | Wrack | Bewertung |
|---|---|---|
| 1 | Franken | |
| 2 | Graf Zeppelin | |
| 3 | Terra | |
| 4 | West Star | |
| 5 | Goya |
Aktualisierung
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Holland
54° 17' 12" N , 15° 28' 42" E
2015-02-20 07:34
Die Tiefe des Wracks: 15m
Die Tiefe am Boden: 17m
Tauchen auf dem Wrack erfordert besondere Genehmigung für den Tauchveranstalter von dem Polnischen Seeamt.
BESCHREIBUNG
Holland wurde 1919 in Ottenser Eisenwerk AG gebaut und es war ein Handelsdampfschiff mit einem Stahl-Rumpf un seine Verdrängung ergab 991 T. Sein erster Name war HEINRICH SCHULDT (Schiffseigner Heinrich Schuldt KR, Flensburg (DEU)). Am 5.06.1930 nennte es ein neuer Schiffseigner A.H. Schwedersky Nfl und Heimathafen nach Memel (LTU) als HOLLAND. 22.03.1940 wurde der Name wieder auf MARIANN geändert (Schiffseigner John C. Helmsing (Helmsing & Grimm), Danzig). Am 9.10.1941 trat auf eine Mine ein und versenkt nördlich von Kolberg.
Die Beschreibung der Geschichte und Identifizierung des Wracks machte Herr Michał Ogłoza.
Länge - ca. 40 M
maximale Tauchtiefe 17 M
Das Wrack liegt auf dem Kiel
TAUCHERREZENSION
Das Wrack ist stark zerstört aber es gibt einige gut erhaltene Elemente. Das eine ist der Bug und die Ankerwinde mit malerisch enhagtem Netzkokon. Der Rest der Schiffselemente liegt in der Nähe verstreut. Das sind die Überreste von Kessel, Maschine, Deckaufbau und höchstwahrscheinlich vom Kraftstofftank. Am Heck kann man die Schraube und Steuerfloss angucken.
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