laufende Nummer	Wrack	die Tiefe
1	Bryza	21m
2	Graf Zeppelin	87m
3	Abille	47m
4	Groźny	18.5m
5	Boelcke	75m

laufende Nummer	Wrack	Bewertung
1	Franken
2	Graf Zeppelin
3	Terra
4	West Star
5	Goya

Barka z szynami

55° 54' 27.1" N , 20° 55' 28.5" E m/20m

Engels

55° 14' 0" N , 19° 12' 57" E m/106m

U 580

55° 38' 26.7" N , 20° 55' 39.6" E m/36m

Torpedowiec

55° 50' 32.9" N , 20° 43' 12.2" E m/42m

Agat

56° 1' 47.9" N , 20° 34' 57" E m/30m

Ammerland

56° 25' 59.7" N , 20° 29' 29.8" E m/43m

Seven

56° 22' 50.9" N , 20° 33' 33.7" E m/30m

Tankowiec

56° 15' 36.7" N , 20° 57' 12.2" E m/32m

Alderbarn

56° 26' 53" N , 20° 40' 24.3" E m/28m

Nordmark UJ

56° 26' 44.2" N , 20° 39' 43.9" E m/28m

Ściana

56° 20' 3.4" N , 20° 48' 32.5" E m/m

Nord Stern

57° 47' 8" N , 22° 43' 23.1" E m/m

Fista

56° 29' 29" N , 20° 54' 5.4" E m/m

Transportowiec

55° 41' 59.4" N , 20° 23' 12.2" E m/57m

C580

55° 51' 5.3" N , 20° 34' 53.3" E m/42m

Paroweic - Litwa

55° 44' 7" N , 21° 1' 55.8" E m/22m

WR2

55° 41' 46.7" N , 20° 36' 57.5" E m/51m

Samolot Rosyjski

55° 32' 51.6" N , 20° 54' 6.8" E m/38m

W-26

55° 42' 58.3" N , 20° 54' 52.5" E m/30m

Kujawiak

54° 41' 36" N , 18° 33' 30" E 0m/4m

Ein Unterseeboot, Typ M.

West Star

54° 47' 14" N , 17° 40' 43" E 0m/3m

Das Schiff entstand im 1965 in der Werft Atlas-Werke in Bremen (Deutschland). Es sank aufgrund eines starken Storms.

2 w 1 / U-J

54° 38' 4.1" N , 18° 48' 50.7" E 2m/3m

Ein deutsches Kriegsschiff.

Łąki orłowskie

54° 29' 2.6" N , 18° 34' 10.2" E 2m/4m

Ein Unterwasserunikat auf nationaler Ebene.

Betonowiec

54° 43' 36.7" N , 17° 12' 57.5" E 4m/10m

Ein Dampfer.

Dario

54° 50' 20" N , 18° 17' 50" E 5m/7m

Ein Fischereifahrzeug.

Wicher

54° 36' 43.4" N , 18° 46' 50.4" E 6m/21m

Ein Kriegsschiff.

General Carleton

54° 50' 15" N , 18° 3' 43" E 6m/8m

Ein britisches Frachtschiff.

Zawisza Czarny

54° 40' 6" N , 18° 34' 42" E 8m/8m

Die erste Seejacht der Polnischen Pfadfindervereinigung. Der Hauptinitiator der Entstehung von "Zawisza" war Witold Bublewski. 1949 wurde das Schiff im Gewässer der Putziger Wiek versenkt.

Torpedownia

54° 35' 15" N , 18° 32' 44" E 8m/12m

Hexengrund (Torpedowaffenplatz) war eine Torpedomontagehalle mit Einrichtung für die Testaufnahmen.

Kuter Rybacki 1

54° 40' 55.8" N , 18° 38' 20" E 8m/15m

Ein perfektes Wrack für unerfahrene Taucher, vor allem auf die geringe Tiefe.

Dalba

54° 31' 3.3" N , 18° 33' 25.4" E 8m/8m

Ein Tauchernbereich.

Siarkowiec

54° 22' 42" N , 16° 14' 17.4" E 9m/20m

.

Kanonierka

54° 12' 6" N , 15° 33' 30" E 9m/11m

Ein deutsches Artillerieschiff Typ MFP.

Bryza

54° 36' 21.7" N , 18° 47' 39.1" E 10m/21m

Die "Brise", ein Meldekutter K-18, wurde in Danziger Werft Fluss - Stogi gebaut. In den Dienst wurde am 10.01.1965 eingegeben.

Jan Heweliusz

54° 36' 28.6" N , 14° 13' 5.8" E 10m/24m

Die Fähre transportierte Lastwagen und Eisenbahnwaggons.

Margareta

54° 48' 0" N , 17° 38' 60" E 10m/15m

Ein kraftbetriebenes Frachtschiff.

Groźny

54° 40' 33.2" N , 18° 40' 53.8" E 11m/18.5m

Ein großes U-Jagd-Boot.

Porcelanowiec

54° 29' 30.3" N , 18° 40' 12.6" E 12m/12m

Bocznokołowiec Mannheim VII

54° 46' 48" N , 17° 14' 12" E 12m/15m

Christa

54° 50' 48.9" N , 18° 28' 54.6" E 13m/16m

Ein Handelswasserfahrzeug unter dänischer Flagge.

Delfin

54° 38' 52.2" N , 18° 36' 11.2" E 13m/20m

Ein holzes Minensuchboot, Typ "BYMS".

Solen

54° 28' 56.7" N , 18° 39' 53.2" E 13m/16m

Nach der schwedischen Klassifikation war das Schiff eine Galeone mit einer durschnittlichen Größe; es nahm an der Schlacht bei Oliwa teil.

Kuter Rybacki 2

54° 40' 45.6" N , 18° 40' 12" E 14m/16m

Eine kleiner Größe Einheit, rechtzeitig für unerfahrene Taucher. Sie hat einen gut sichtbaren Spant und Rumpf.

Rozwleczony

54° 16' 0" N , 15° 30' 0" E 14m/16m

.

Dorszowiec

54° 16' 18" N , 15° 26' 36" E 14m/17m

Wahrscheinlich ein Wrack eines Minenabwehrfahrzeugs.

Nauke

54° 16' 48" N , 15° 17' 54" E 14m/16m

.

Svanhild

54° 50' 36.6" N , 17° 40' 30.1" E 15m/22m

Ein eindeckeres, kraftbetriebenes Stückgutschiff.

Holland

54° 17' 12" N , 15° 28' 42" E 15m/17m

Erkennt auch unter dem Namen "Aufgerissen".

Heldarstindur VA36

55° 28' 0" N , 14° 18' 60" E 16m/23m

Ein Wrack des Fischereifahrzeugs.

Parowiec Bliźniak

54° 52' 15.6" N , 18° 17' 48.3" E 17m/20m

Geschnittener Dampfer mit einem Nietrumpf.

Stuttgart

54° 33' 33.7" N , 18° 37' 1.9" E 17m/21m

Ein Hospitalschiff.

Villon

55° 33' 0" N , 14° 26' 0" E 18m/36m

Ein Massengutfrachter.

Sycylia

54° 18' 0" N , 15° 44' 36" E 18m/22m

Das Wrack ist einfach zum Tauchen und sehenswert

Bonita

55° 13' 30.7" N , 13° 14' 22.6" E 19m/42m

Ein Dampfschiff das einmal eisen Erz trasportierte.

Mount Vernon

54° 56' 54" N , 18° 20' 12" E 20m/29m

Ein dampfkraftbetriebenes Frachtschiff.

Kuter Rybacki 3

54° 46' 10.2" N , 18° 38' 29.1" E 20.4m/25m

Ein Holzfischkutter.

Arngast

54° 52' 35.4" N , 17° 58' 21.5" E 21m/22m

Ein Dampfschlepper in einer Tiefe von 23m. Er sank in 1921.

Rozgwiazda

54° 20' 12" N , 15° 44' 24" E 24m/28m

Ein Baggerschiff.

Thomsen

54° 21' 42" N , 15° 31' 60" E 24m/27m

Ein deutsches Kriegsschiff aus dem Zweiten Weltkrieg.

Kuter ZAG-5

54° 23' 33.9" N , 19° 2' 44.9" E 24m/29m

Der Kutter ZAG-5 wurde 1958 in der Angeln-Werft in Stolpmünde gebaut.

Georg Buchner

54° 56' 1" N , 18° 30' 42" E 24m/41m

Ein Wrack des Passagierschiffs.

Betonowiec

54° 54' 21.7" N , 17° 31' 16.9" E 24m/30m

Im Slang der Fischer wurde es U-boot 1 genannt.

Wycieczkowiec

54° 20' 30" N , 15° 16' 24" E 24m/26m

Ein kleines Frachtschiff.

Lablador

54° 21' 36" N , 15° 30' 24" E 24m/26m

Ein schwedisches Segeln-Dampfschiff.

Holownik Strażak

54° 48' 20.8" N , 18° 37' 33.3" E 24m/29m

Barka

54° 21' 18" N , 15° 15' 60" E 25m/28m

Die Barke ist in zwei Hälften gebrochen.

Ślązak / ORP 304

54° 39' 10.2" N , 18° 38' 46.4" E 25m/31m

Ein kleines U-Boot Typ M-XV-bis.

Drewniak Mechelinki

54° 36' 26" N , 18° 36' 46" E 25m/27m

Zniszczony

54° 23' 30" N , 15° 15' 48" E 27m/29m

.

Kuter rybacki 4 (Szkuta)

54° 39' 28.1" N , 18° 40' 14.8" E 27m/31m

Latona

55° 0' 52" N , 17° 18' 17.7" E 28m/32m

Ein Frachtschiff.

Kanonierka

54° 35' 28.6" N , 18° 48' 8.3" E 28m/30m

Ein Kanonenboot KFK 532.

S 50

54° 54' 0" N , 17° 18' 60" E 28m/32m

Ein Torpedoboot.

Refuler

54° 22' 36" N , 15° 25' 30" E 29m/33m

Höchstwahrscheinlich ein Wrack eines sehr großen Baggerschiff.

Tankowiec

54° 47' 29" N , 18° 38' 32" E 29m/34m

Eine doppeldeckige, einschraubdampfbetriebene Konstruktion.

Pogłębiarka

55° 6' 48" N , 17° 5' 26" E 29m/31m

Whisky

55° 14' 43" N , 14° 39' 25.4" E 30m/40m

Ein russisches U-Boot.

Rugen

54° 23' 27" N , 15° 52' 0" E 30m/32m

Ein Marine-Schulschiff (Motorsegler).

Fu Shan Hai

55° 20' 38.8" N , 14° 45' 27.2" E 30m/69m

Ein chinesisches Massengutfrachter "Fu Shan Hai".

Pogłębiarka

54° 45' 34.4" N , 18° 42' 48.9" E 31m/41m

Unbekannte Herkunft des Wracks.

BN Kuter Jastarnia

54° 38' 48.6" N , 18° 39' 55.6" E 31m/35m

Ein Fischerboot.

Trałowiec / Munin

54° 36' 7" N , 18° 47' 25" E 32m/41m

Ein Kriegsschiff benutzt von Reischmarine und Kreigsmarine, gebaut aus dem Umbau des Trawlers (Schleppnetzfischer).

Żaglowiec Łeba

55° 5' 16.3" N , 17° 47' 9.4" E 33m/38m

Laut einer Forschung des Zentralen Seemuseums kann das Wrack ca. 250 Jahre alt sein. Es wird angenommen, dass es unter der englischen Fahne segelte. Bisher ist das Wrack sehr gut erhalten.

Bengt Sture

55° 2' 30" N , 17° 39' 32" E 33m/38m

Ein kraftbetriebenes Frachtschiff.

Terra

55° 8' 9.6" N , 17° 46' 41.4" E 35m/45m

Ein Tanker.

Parowiec wywrócony

54° 45' 33" N , 16° 29' 25.2" E 35m/35m

Halstenbek

54° 30' 42" N , 14° 59' 24" E 36m/38m

Ein Getreidenschiff.

Abille

54° 35' 38.7" N , 18° 47' 27.7" E 36m/47m

Der Marinewrackschlepper liegt in der Nähe des Fischereihafens der Stadt Hel.

Wilhelm Gustloff

55° 7' 29" N , 17° 42' 14" E 36m/45m

Das Wrack ist zum Tauchen verboten.

Koronowo

55° 13' 13.5" N , 14° 32' 59.5" E 38m/52m

Ein polnisches Küstenmotorschiff.

Affaire

55° 6' 7" N , 15° 10' 12" E 39m/42m

Galease SM versenkt 1893.

Papierowiec

55° 4' 0" N , 16° 40' 32.1" E 39m/42m

Ein Schiffswrack, das die Papierballen durchführte.

Barka z dźwigiem

54° 44' 1.6" N , 16° 28' 34.8" E 39m/39m

Żaglowiec 1

54° 46' 47.1" N , 16° 19' 4.2" E 40m/40m

Ada

54° 57' 47.6" N , 15° 7' 2.7" E 40m/42m

Ein schottischer Schoner.

Banan

54° 45' 0" N , 16° 31' 60" E 40m/42m

Ein unbekanntes Schiff.

WŁA-87

55° 1' 43.2" N , 18° 18' 37.2" E 43m/39m

Ein Fischerboot.

Działa

55° 2' 0" N , 16° 29' 0" E 43m/45m

Geschütze aus XVIII Jahrhundert.

U-768

54° 25' 29.2" N , 19° 9' 58.5" E 46m/50m

U-272

54° 37' 38" N , 18° 50' 40" E 46m/48m

Ein U-Boot.

Napoleon

54° 29' 27.8" N , 18° 52' 48.4" E 46m/56m

Sein Name "Napoleon" ist ein allgemeiner Name.

Trałowiec V 315

55° 1' 35.9" N , 18° 21' 43.8" E 47m/62m

Eine Kriegsmarineeinheit von des Zweiten Weltkriegs Periode. Am 2 März 1945 sank es nach einer Kollision mit S/S Hendrik Fisser 7.

Szynowiec

54° 27' 53.5" N , 18° 54' 3.8" E 47m/49m

Ein holzenes Wrack, stark zerstört.

Franken

54° 32' 19.9" N , 18° 57' 57.3" E 48m/70m

Ein kraftbetriebener Tanker.

Parowiec 1

54° 34' 33.4" N , 15° 57' 55.7" E 48m/48m

Parowiec Hel

54° 35' 23.3" N , 18° 50' 51.5" E 49m/61m

Ein Schlepper.

Steuben

55° 13' 26" N , 16° 40' 48" E 49m/72m

Ein Militärtransportschiff und Hospitalschiff.

G-5

54° 29' 28.4" N , 18° 52' 56.1" E 50m/56m

Desantowiec

54° 35' 12" N , 18° 46' 12" E 53m/55m

Ein Landungsboot.

Barkas

54° 34' 44.8" N , 18° 48' 27.7" E 55m/59m

Ein Wasserfahrzeug.

Goya

55° 12' 0" N , 18° 18' 36" E 58m/75m

Das Wrack ist zum Tauchen verboten.

Boelcke

54° 35' 0" N , 18° 58' 0" E 60m/75m

Das Schiff diente als eine schwimmende Werkstatt für Wasserflugzeuge Luftwaffe.

Graf Zeppelin

55° 31' 3" N , 18° 17' 9" E 60m/87m

Ein Flugzeugträger.

Bremenhaven

55° 3' 0" N , 18° 23' 60" E 60m/66m

Ein Transportschiff.

M 85

54° 47' 47.8" N , 18° 42' 38.4" E 60m/65m

Das größte deutsche Minenabwehrzeug, Typ des Ersten Weltkrieges.

Alla

54° 34' 44.4" N , 18° 47' 57.1" E 63m/65m

U-367

54° 34' 0" N , 18° 52' 49.6" E 63m/65m

Ein U-Boot.

T 5

54° 32' 12" N , 18° 57' 36.6" E 63m/71m

Ein Torpedoboot.

Śruba

54° 33' 42.8" N , 18° 52' 58.3" E 64m/68m

Muhlhausen (Beczkowiec)

54° 58' 8" N , 18° 37' 8" E 65m/68m

Muhlhausen.

Agnes

55° 14' 0" N , 18° 12' 0" E 65m/65m

Agnes ist ein kraftbetriebenes Frachtschiff. Am 1.11.1942 wurde er vom Stapel gelassen.

T 3

54° 34' 18.6" N , 18° 54' 10.4" E 69m/73m

Das Wrack T3.

Akademik Karpinsky

55° 7' 0" N , 18° 22' 0" E 70m/80m

Ein Frachtschiff.

UJ 1102

54° 37' 41.5" N , 18° 54' 8.4" E 70m/76m

Ein Trawler.

Kuter przy V315

55° 1' 32.2" N , 18° 23' 32.1" E 70m/72m

Ein Fischkutter.

Wedel

54° 36' 54.1" N , 18° 54' 37" E 74m/78m

Hans Albrecht Wedel

Der Name des Wracks

Abfahrtshafen

Die Tiefe am Boden

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