laufende Nummer	Wrack	die Tiefe
1	Bryza	21m
2	Graf Zeppelin	87m
3	Abille	47m
4	Groźny	18.5m
5	Boelcke	59m

laufende Nummer	Wrack	Bewertung
1	Franken
2	Graf Zeppelin
3	Terra
4	West Star
5	Goya

Transportowiec

55° 41' 59.4" N , 20° 23' 12.2" E m/57m

C580

55° 51' 5.3" N , 20° 34' 53.3" E m/42m

Paroweic - Litwa

55° 44' 7" N , 21° 1' 55.8" E m/22m

WR2

55° 41' 46.7" N , 20° 36' 57.5" E m/51m

Samolot Rosyjski

55° 32' 51.6" N , 20° 54' 6.8" E m/38m

W-26

55° 42' 58.3" N , 20° 54' 52.5" E m/30m

Barka z szynami

55° 54' 27.1" N , 20° 55' 28.5" E m/20m

Torpedowiec

55° 50' 32.9" N , 20° 43' 12.2" E m/42m

U 580

55° 38' 26.7" N , 20° 55' 39.6" E m/36m

Engels

55° 14' 0" N , 19° 12' 57" E m/106m

Agat

56° 1' 47.9" N , 20° 34' 57" E m/30m

Ammerland

56° 25' 59.7" N , 20° 29' 29.8" E m/43m

Seven

56° 22' 50.9" N , 20° 33' 33.7" E m/30m

Tankowiec

56° 15' 36.7" N , 20° 57' 12.2" E m/32m

Alderbarn

56° 26' 53" N , 20° 40' 24.3" E m/28m

Nordmark UJ

56° 26' 44.2" N , 20° 39' 43.9" E m/28m

Ściana

56° 20' 3.4" N , 20° 48' 32.5" E m/m

Nord Stern

57° 47' 8" N , 22° 43' 23.1" E m/m

Fista

56° 29' 29" N , 20° 54' 5.4" E m/m

Kujawiak

54° 41' 36" N , 18° 33' 30" E 0m/4m

Ein Unterseeboot, Typ M.

West Star

54° 47' 14" N , 17° 40' 43" E 0m/3m

Das Schiff entstand im 1965 in der Werft Atlas-Werke in Bremen (Deutschland). Es sank aufgrund eines starken Storms.

Łąki orłowskie

54° 29' 2.6" N , 18° 34' 10.2" E 2m/4m

Ein Unterwasserunikat auf nationaler Ebene.

2 w 1 / U-J

54° 38' 4.1" N , 18° 48' 50.7" E 2m/3m

Ein deutsches Kriegsschiff.

Betonowiec

54° 43' 36.7" N , 17° 12' 57.5" E 4m/10m

Ein Dampfer.

Dario

54° 50' 20" N , 18° 17' 50" E 5m/7m

Ein Fischereifahrzeug.

Wicher

54° 36' 43.4" N , 18° 46' 50.4" E 6m/21m

Ein Kriegsschiff.

General Carleton

54° 50' 15" N , 18° 3' 43" E 6m/8m

Ein britisches Frachtschiff.

Kuter Rybacki 1

54° 40' 55.8" N , 18° 38' 20" E 8m/15m

Ein perfektes Wrack für unerfahrene Taucher, vor allem auf die geringe Tiefe.

Torpedownia

54° 35' 15" N , 18° 32' 44" E 8m/12m

Hexengrund (Torpedowaffenplatz) war eine Torpedomontagehalle mit Einrichtung für die Testaufnahmen.

Zawisza Czarny

54° 40' 6" N , 18° 34' 42" E 8m/8m

Die erste Seejacht der Polnischen Pfadfindervereinigung. Der Hauptinitiator der Entstehung von "Zawisza" war Witold Bublewski. 1949 wurde das Schiff im Gewässer der Putziger Wiek versenkt.

Dalba

54° 31' 3.3" N , 18° 33' 25.4" E 8m/8m

Ein Tauchernbereich.

Kanonierka

54° 12' 6" N , 15° 33' 30" E 9m/11m

Ein deutsches Artillerieschiff Typ MFP.

Siarkowiec

54° 22' 42" N , 16° 14' 17.4" E 9m/20m

.

Bryza

54° 36' 21.7" N , 18° 47' 39.1" E 10m/21m

Die "Brise", ein Meldekutter K-18, wurde in Danziger Werft Fluss - Stogi gebaut. In den Dienst wurde am 10.01.1965 eingegeben.

Margareta

54° 48' 0" N , 17° 38' 60" E 10m/15m

Ein kraftbetriebenes Frachtschiff.

Jan Heweliusz

54° 36' 28.6" N , 14° 13' 5.8" E 10m/24m

Die Fähre transportierte Lastwagen und Eisenbahnwaggons.

Groźny

54° 40' 33.2" N , 18° 40' 53.8" E 11m/18.5m

Ein großes U-Jagd-Boot.

Porcelanowiec

54° 29' 30.3" N , 18° 40' 12.6" E 12m/12m

Bocznokołowiec Mannheim VII

54° 46' 48" N , 17° 14' 12" E 12m/15m

Christa

54° 50' 48.9" N , 18° 28' 54.6" E 13m/16m

Ein Handelswasserfahrzeug unter dänischer Flagge.

Delfin

54° 38' 52.2" N , 18° 36' 11.2" E 13m/20m

Ein holzes Minensuchboot, Typ "BYMS".

Solen

54° 28' 56.7" N , 18° 39' 53.2" E 13m/16m

Nach der schwedischen Klassifikation war das Schiff eine Galeone mit einer durschnittlichen Größe; es nahm an der Schlacht bei Oliwa teil.

Kuter Rybacki 2

54° 40' 45.6" N , 18° 40' 12" E 14m/16m

Eine kleiner Größe Einheit, rechtzeitig für unerfahrene Taucher. Sie hat einen gut sichtbaren Spant und Rumpf.

Rozwleczony

54° 16' 0" N , 15° 30' 0" E 14m/16m

.

Dorszowiec

54° 16' 18" N , 15° 26' 36" E 14m/17m

Wahrscheinlich ein Wrack eines Minenabwehrfahrzeugs.

Nauke

54° 16' 48" N , 15° 17' 54" E 14m/16m

.

Svanhild

54° 50' 36.6" N , 17° 40' 30.1" E 15m/22m

Ein eindeckeres, kraftbetriebenes Stückgutschiff.

Holland

54° 17' 12" N , 15° 28' 42" E 15m/17m

Erkennt auch unter dem Namen "Aufgerissen".

Heldarstindur VA36

55° 28' 0" N , 14° 18' 60" E 16m/23m

Ein Wrack des Fischereifahrzeugs.

Parowiec Bliźniak

54° 52' 15.6" N , 18° 17' 48.3" E 17m/20m

Geschnittener Dampfer mit einem Nietrumpf.

Stuttgart

54° 33' 33.7" N , 18° 37' 1.9" E 17m/21m

Ein Hospitalschiff.

Sycylia

54° 18' 0" N , 15° 44' 36" E 18m/22m

Das Wrack ist einfach zum Tauchen und sehenswert

Villon

55° 33' 0" N , 14° 26' 0" E 18m/36m

Ein Massengutfrachter.

Bonita

55° 13' 30.7" N , 13° 14' 22.6" E 19m/42m

Ein Dampfschiff das einmal eisen Erz trasportierte.

Mount Vernon

54° 56' 54" N , 18° 20' 12" E 20m/29m

Ein dampfkraftbetriebenes Frachtschiff.

Kuter Rybacki 3

54° 46' 10.2" N , 18° 38' 29.1" E 20.4m/25m

Ein Holzfischkutter.

Arngast

54° 52' 35.4" N , 17° 58' 21.5" E 21m/22m

Ein Dampfschlepper in einer Tiefe von 23m. Er sank in 1921.

Kuter ZAG-5

54° 23' 33.9" N , 19° 2' 44.9" E 24m/29m

Der Kutter ZAG-5 wurde 1958 in der Angeln-Werft in Stolpmünde gebaut.

Georg Buchner

54° 56' 1" N , 18° 30' 42" E 24m/41m

Ein Wrack des Passagierschiffs.

Lablador

54° 21' 36" N , 15° 30' 24" E 24m/26m

Ein schwedisches Segeln-Dampfschiff.

Thomsen

54° 21' 42" N , 15° 31' 60" E 24m/27m

Ein deutsches Kriegsschiff aus dem Zweiten Weltkrieg.

Wycieczkowiec

54° 20' 30" N , 15° 16' 24" E 24m/26m

Ein kleines Frachtschiff.

Rozgwiazda

54° 20' 12" N , 15° 44' 24" E 24m/28m

Ein Baggerschiff.

Betonowiec

54° 54' 21.7" N , 17° 31' 16.9" E 24m/30m

Im Slang der Fischer wurde es U-boot 1 genannt.

Holownik Strażak

54° 48' 20.8" N , 18° 37' 33.3" E 24m/29m

Ślązak / ORP 304

54° 39' 10.2" N , 18° 38' 46.4" E 25m/31m

Ein kleines U-Boot Typ M-XV-bis.

Barka

54° 21' 18" N , 15° 15' 60" E 25m/28m

Die Barke ist in zwei Hälften gebrochen.

Drewniak Mechelinki

54° 36' 26" N , 18° 36' 46" E 25m/27m

Zniszczony

54° 23' 30" N , 15° 15' 48" E 27m/29m

.

Kanonierka

54° 35' 28.6" N , 18° 48' 8.3" E 28m/30m

Ein Kanonenboot KFK 532.

S 50

54° 54' 0" N , 17° 18' 60" E 28m/32m

Ein Torpedoboot.

Latona

55° 0' 52" N , 17° 18' 17.7" E 28m/32m

Ein Frachtschiff.

Tankowiec

54° 47' 29" N , 18° 38' 32" E 29m/34m

Eine doppeldeckige, einschraubdampfbetriebene Konstruktion.

Refuler

54° 22' 36" N , 15° 25' 30" E 29m/33m

Höchstwahrscheinlich ein Wrack eines sehr großen Baggerschiff.

Pogłębiarka

55° 6' 48" N , 17° 5' 26" E 29m/31m

Fu Shan Hai

55° 20' 38.8" N , 14° 45' 27.2" E 30m/69m

Ein chinesisches Massengutfrachter "Fu Shan Hai".

Whisky

55° 14' 43" N , 14° 39' 25.4" E 30m/40m

Ein russisches U-Boot.

Rugen

54° 23' 27" N , 15° 52' 0" E 30m/32m

Ein Marine-Schulschiff (Motorsegler).

BN Kuter Jastarnia

54° 38' 48.6" N , 18° 39' 55.6" E 31m/35m

Ein Fischerboot.

Pogłębiarka

54° 45' 34.4" N , 18° 42' 48.9" E 31m/41m

Unbekannte Herkunft des Wracks.

Trałowiec / Munin

54° 36' 7" N , 18° 47' 25" E 32m/41m

Ein Kriegsschiff benutzt von Reischmarine und Kreigsmarine, gebaut aus dem Umbau des Trawlers (Schleppnetzfischer).

Bengt Sture

55° 2' 30" N , 17° 39' 32" E 33m/38m

Ein kraftbetriebenes Frachtschiff.

Żaglowiec Łeba

55° 5' 16.3" N , 17° 47' 9.4" E 33m/38m

Laut einer Forschung des Zentralen Seemuseums kann das Wrack ca. 250 Jahre alt sein. Es wird angenommen, dass es unter der englischen Fahne segelte. Bisher ist das Wrack sehr gut erhalten.

Terra

55° 8' 9.6" N , 17° 46' 41.4" E 35m/45m

Ein Tanker.

Parowiec wywrócony

54° 45' 33" N , 16° 29' 25.2" E 35m/35m

Abille

54° 35' 38.7" N , 18° 47' 27.7" E 36m/47m

Der Marinewrackschlepper liegt in der Nähe des Fischereihafens der Stadt Hel.

Wilhelm Gustloff

55° 7' 29" N , 17° 42' 14" E 36m/45m

Das Wrack ist zum Tauchen verboten.

Halstenbek

54° 30' 42" N , 14° 59' 24" E 36m/38m

Ein Getreidenschiff.

Koronowo

55° 13' 13.5" N , 14° 32' 59.5" E 38m/52m

Ein polnisches Küstenmotorschiff.

Affaire

55° 6' 7" N , 15° 10' 12" E 39m/42m

Galease SM versenkt 1893.

Papierowiec

55° 4' 0" N , 16° 40' 32.1" E 39m/42m

Ein Schiffswrack, das die Papierballen durchführte.

Barka z dźwigiem

54° 44' 1.6" N , 16° 28' 34.8" E 39m/39m

Ada

54° 57' 47.6" N , 15° 7' 2.7" E 40m/42m

Ein schottischer Schoner.

Banan

54° 45' 0" N , 16° 31' 60" E 40m/42m

Ein unbekanntes Schiff.

Żaglowiec 1

54° 46' 47.1" N , 16° 19' 4.2" E 40m/40m

WŁA-87

55° 1' 43.2" N , 18° 18' 37.2" E 43m/39m

Ein Fischerboot.

Działa

55° 2' 0" N , 16° 29' 0" E 43m/45m

Geschütze aus XVIII Jahrhundert.

Napoleon

54° 29' 27.8" N , 18° 52' 48.4" E 46m/56m

Sein Name "Napoleon" ist ein allgemeiner Name.

U-272

54° 37' 38" N , 18° 50' 40" E 46m/48m

Ein U-Boot.

U-768

54° 25' 29.2" N , 19° 9' 58.5" E 46m/50m

Szynowiec

54° 27' 53.5" N , 18° 54' 3.8" E 47m/49m

Ein holzenes Wrack, stark zerstört.

Trałowiec V 315

55° 1' 35.9" N , 18° 21' 43.8" E 47m/62m

Eine Kriegsmarineeinheit von des Zweiten Weltkriegs Periode. Am 2 März 1945 sank es nach einer Kollision mit S/S Hendrik Fisser 7.

Franken

54° 32' 19.9" N , 18° 57' 57.3" E 48m/70m

Ein kraftbetriebener Tanker.

Boelcke

54° 35' 0" N , 18° 58' 0" E 48m/59m

Das Schiff diente als eine schwimmende Werkstatt für Wasserflugzeuge Luftwaffe.

Parowiec 1

54° 34' 33.4" N , 15° 57' 55.7" E 48m/48m

Parowiec Hel

54° 35' 23.3" N , 18° 50' 51.5" E 49m/61m

Ein Schlepper.

Steuben

55° 13' 26" N , 16° 40' 48" E 49m/72m

Ein Militärtransportschiff und Hospitalschiff.

G-5

54° 29' 28.4" N , 18° 52' 56.1" E 50m/56m

Desantowiec

54° 35' 12" N , 18° 46' 12" E 53m/55m

Ein Landungsboot.

Barkas

54° 34' 44.8" N , 18° 48' 27.7" E 55m/59m

Ein Wasserfahrzeug.

Goya

55° 12' 0" N , 18° 18' 36" E 58m/75m

Das Wrack ist zum Tauchen verboten.

Bremenhaven

55° 3' 0" N , 18° 23' 60" E 60m/66m

Ein Transportschiff.

Graf Zeppelin

55° 31' 3" N , 18° 17' 9" E 60m/87m

Ein Flugzeugträger.

M 85

54° 47' 47.8" N , 18° 42' 38.4" E 60m/65m

Das größte deutsche Minenabwehrzeug, Typ des Ersten Weltkrieges.

Alla

54° 34' 44.4" N , 18° 47' 57.1" E 63m/65m

U-367

54° 34' 0" N , 18° 52' 49.6" E 63m/65m

Ein U-Boot.

T 5

54° 32' 12" N , 18° 57' 36.6" E 63m/71m

Ein Torpedoboot.

Śruba

54° 33' 42.8" N , 18° 52' 58.3" E 64m/68m

Agnes

55° 14' 0" N , 18° 12' 0" E 65m/65m

Agnes ist ein kraftbetriebenes Frachtschiff. Am 1.11.1942 wurde er vom Stapel gelassen.

Muhlhausen (Beczkowiec)

54° 58' 8" N , 18° 37' 8" E 65m/68m

Muhlhausen.

T 3

54° 34' 18.6" N , 18° 54' 10.4" E 69m/73m

Das Wrack T3.

Akademik Karpinsky

55° 7' 0" N , 18° 22' 0" E 70m/80m

Ein Frachtschiff.

Kuter przy V315

55° 1' 32.2" N , 18° 23' 32.1" E 70m/72m

Ein Fischkutter.

UJ 1102

54° 37' 41.5" N , 18° 54' 8.4" E 70m/76m

Ein Trawler.

Wedel

54° 36' 54.1" N , 18° 54' 37" E 74m/78m

Hans Albrecht Wedel

Der Name des Wracks

Abfahrtshafen

Die Tiefe am Boden

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